Vibration amortisseur kategori pwodwi

Idwolik chòk absòbe: idwolik chòk absòbe yo lajman ki itilize nan sistèm sispansyon otomobil. Prensip yo se ke lè chasi a ak aks resipwòk parapò youn ak lòt, ak piston an deplase retounen ak lide nan silenn nan absòbe chòk la, lwil la andedan lojman an absòbe chòk repete koule soti nan yon kavite enteryè nan yon lòt nan orifis etwat. Nan moman sa a, friksyon ki genyen ant likid la ak miray enteryè a, osi byen ke friksyon entèn nan molekil likid yo, kreye yon fòs tranpaj kont Vibration.

 

Air-Amortissement chòk enflatab: Air-amortisseurs enflatab chòk se yon nouvo kalite absòbe chòk devlope depi ane 1960 yo. Karakteristik estriktirèl yo se yon piston k ap flote ki monte nan pati anba a nan silenn lan. Yon chanm sele ki fòme pa piston k ap flote a ak yon bout silenn lan plen ak nitwojèn presyon wo -. Yon gwo -seksyon O-seleksyon bag enstale sou piston k ap flote a, konplètman separe lwil la ak gaz. Piston k ap travay la ekipe ak tiyo konpresyon ak ekstansyon ki gen transvèsal -zon seksyon an chanje selon vitès li.

 

Kalite trennen reglabl: Machin ki ekipe ak amortisseurs adaptab trennen jeneralman itilize sous dlo lè rèd -varyab kòm eleman elastik nan sispansyon yo. Prensip la se ke si presyon lè a nan sezon prentan an ogmante, presyon an andedan chanm lè absòbe chòk la ogmante tou. Chanjman presyon sa a chanje dyamèt orifis throttling likid idwolik la, kidonk chanje rèd tranpaj la.

 

Amortisseurs yo se eleman ki gen tandans mete -nan otomobil yo. Pèfòmans yo afekte dirèkteman woulib machin nan ak lavi lòt pati yo. Se poutèt sa, nou ta dwe asire ke absòbe chòk yo toujou nan bon kondisyon travay. Metòd sa yo ka itilize pou tcheke si absòbe chòk yo ap fonksyone byen.